Sezonul 2026 al Romanian Endurance Series marchează cea de-a 11-a ediție a unuia dintre cele mai importante campionate de circuit din motorsportul românesc.
Competiția organizată sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, sub coordonarea clubului ACS Willi Motorsport, reunește piloți profesioniști, amatori și echipe private într-un format spectaculos de curse de anduranță, unde strategia, constanța și munca în echipă sunt la fel de importante ca și viteza pură.
Calendarul sezonului
Campionatul este programat să se desfășoare pe cele doua importante circuite permanente din România – MotorPark România și Transilvania Motor Ring.
Etape confirmate pentru sezonul 2026:
- Etapa I 14–15 martie – MotorPark România
- Etapa II 13–14 iunie – Transilvania Motor Ring
- Etapa III 5–6 septembrie – Transilvania Motor Ring
- Etapa IV 3–4 octombrie – MotorPark România
- Etapa V 31 octombrie – 1 noiembrie – MotorPark Romania (Finala sezonului)
Romanian Endurance Series promovează curse cu durata minimă de o oră, oferind accesibilitate atât piloților profesioniști, cât și amatorilor. Sunt acceptate la start mașini din categorii diverse (turisme, GT-uri, prototipuri), mai puțin monoposturi cu roți descoperite.Divizii si clase prezente in campionat:
- Touring (turisme modificate pentru circuit)
- Monomarca (Logan Cup 1, Logan Cup 3, BMW, Clio, etc)
- GT ( A4, A6, TCR, GT4)
- Prototipuri (Radical, Wolf)
Preview Etapa I, 14–15 martie 2026
Prima etapă a sezonului va avea loc pe circuitul MotorPark România și marchează debutul competițional al anului pentru majoritatea echipelor. Weekendul va include antrenamente, calificări și cursele propriu-zise. În afară celor două curse normale programate duminică, la finalul zilei de sâmbătă vom avea și o cursa de “Sprint”, moment în care vom putea preevalua, performanța participanților.
Și în acest an, competiția românească de anduranță reunește echipe notorii, în performanță pe circuit, nume precum “Zabi Racing”; “Junior Motorsport”; “Ami Racing”; “Pot mai mult”; “Sergiu Nicolae Academy”; “Demisec Racing”; “West Competition” sau “MM Racing”, fiind mai mult decât cunoscute, în motorsportul românesc.
De asemenea, prezența unor piloți consacrați aici, dar și în alte discipline, precum și participarea unor gentleman-driver sau a tinerilor veniți din alte campionate, face că acest campionat să ofere participanților dar și publicului, o doză uriașă de spectacol și adrenalină.
Astfel, în weekendul viitor, pe 14 și 15 martie, pe circuitul ialomițean vor evolua mulți piloți cunoscuți, din care amintim: Alex Cascatau, Mihai Alexandrescu, Adrian Dobre, Dani Oțil, Constantin Gherghescu, Radu Codruț, Mark Sipos, Emil Nestor, Rareș Tomiță, Vlad Răducanu, Arthur Chruscielewski, Mateo Aghagianian, Mihnea Baltă, Bogdan Dobranici, Nagy Andras, Tudor Cristea sau Mircea Șerbănescu.
Bineînțeles, ca de fiecare dată, echipajele concurente beneficiază de asistență unor mecanici competenți, materialul de concurs perfect setat, dar în același timp rezistent, fiind imperativ necesar, în cursele de anduranță.
Piloți, mecanici, echipaje sau strategii, toate acestea sunt coordonate de team-manageri, oameni de motorsport cu experiență, care știu perfect ce au de făcut, pentru că lucrurile să se desfășoare, conform planului inițial.
Foști piloți, președinți de cluburi, jurnaliști sau pur și simplu mari pasionați de sporturile pe patru roți, oameni precum George Ladopoulos, Alin Cristea, Radu Guramulta, Sergiu Nicolae, Ionuț Moisii, Alin Butnariu, Gabi Țârlea, Alex Siclovan, Florea Alexandru, Cristina Ladopoulos sau Ierneanu Liviu, vor face tot ce le stă în putință, pentru că echipele lor să urce pe podium, la finalul primei runde.
Așadar, toate ingredientele pentru un weekend spectaculos sunt deja pregătite. Cu o lista interesantă de echipaje și cu promisiunea unor dueluri spectaculoase pe circuit, prima etapă a sezonului din Romanian Endurance Series, se anunță una deja extrem de atractivă pentru fanii motorsportului.
Rămâne de văzut cine va reuși să înceapă sezonul cu dreptul, și să își treacă în cont primele puncte importante ale campionatului. Cert este că doar peste câteva zile, motoarele vor porni, iar spectacolul andurantei românești va reveni pe circuit, iar publicația noastră Autostiri.ro, va fi prezența, pentru a va relata în detaliu desfășurarea acestei runde.
Program sambata 14 martie
- 08:00 – 12:00 – Verificari tehnice
- 08:00 – 12:00 – Track day
- 12:00 – Briefing piloti si team manageri
- 12:30 – 12:55 – Antrenamente libere Logan Cup
- 13:00 – 13:25 – Antrenamente libere Proto GT & Touring
- 13:30 – 13:45 – Antrenamente libere COD 60
- 13:55 – 14:20 – antrenamente libere Logan Cup
- 14:25 – 14:50 – Antrenamente libere Proto GT & Touring
- 15:00 – 15:35 – Calificari Logan Cup
- 15:40 – 16:15 – Calificari Proto GT & Touring
- 16:25 – Pit lane open Logan Cup Sprint
- 16:25 – 16:50 – Race Sprint Logan Cup (8 tururi)
- 17:00 – Pit lane open Touring Sprint
- 17:10 – 17:35 – Race Touring Sprint (8 tururi)
- 18:00 – Festivitatea de premiere Sprint
Program duminica 15 martie
- 09:00 – 09:15 – Warmup Logan Cup
- 09:20 – 09:35 – Warmup Touring, Proto, GT
- 09:40 – Pit lane open Logan Cup
- 09:55 – 11:00 – Race 1 Logan Cup
- 11:15 – Pit lane open Touring, Proto, GT
- 11:30 – 12:35 – Race 1 Touring, Proto, GT
- 12:35 – 13:30 – Pauza
- 13:30 – Pit lane open Logan Cup
- 13:45 – 14:50 – Race 2 Logan Cup
- 15.05 – Pit lane open Touring, Proto, GT
- 15:20 – 16:25 – Race 2 Touring, Proto, GT
- 17:00 – Festivitatea de premiere
Un nou capitol pe circuit
Să ajungi la cea de-a 11-a ediție înseamnă că nu mai vorbim doar de pasiune, ci de o tradiție consolidată. În motorsport, anduranța este adesea acolo unde se face diferența între un simplu șofer rapid și un pilot complet:
- Strategia bate viteza: Nu este suficient să fii cel mai rapid pe un singur tur; trebuie să fii constant timp de câteva ore.
- Fiabilitatea: Este testul suprem pentru mașini și pentru echipele de mecanică din boxă.
- Spiritul de echipă: O cursă de anduranță se câștigă sau se pierde în paddock, nu doar pe asfalt.
Succes tuturor echipelor care se pregătesc să transforme circuitul într-o arenă a rezistenței. Vom vedea dacă în acest an victoria va veni din forța brută sau din gestionarea impecabilă a resurselor.
Sursa articol: Boboaca Ilie-Marius (Comunicat de Presa)
Sursa foto: Boboaca Ilie-Marius
Articolele noastre sunt susținute de ITP Fără Programare Sector 5 – partener de încredere al comunității auto – https://itpfaraprogramaresector5.ro/
Despre autor
