Asociația de Raliuri si Curse Vâlcea s-a înființat în anul 2025, din dorința de a crește în lumea motorsportului românesc.
Momentan piloții care participă la competiții sunt:
Eduard Iacov, pilot care are multiple participări pe teritoriul țării noastre în diverse campionate naționale și regionale.
Rezultate notabile:
- 2023 Locul 4 clasa A5 in Campionatul Național de SuperSlalom
- Dublu campion la clasa A1 Race în sezoanele 2024 și 2025 în Campionatul Regional de Viteză în Coastă Gorj
Alin Alexandru Coțoinea, pilot veteran în lumea motorsportului cu participări încă din 2008 la curse organizate în diferite campionate naționale și regionale.
Rezultate notabile:
- 2023 Locul 1 clasa A5 race în Campionatul Regional de Viteză în Coastă Gorj
- 2024 Locul 1 clasa street 5 în Campionatul Național de Time Attack
- 2025 Locul 3 clasa street 2 în Campionatul Național de Time Attack
Planul pentru viitorul apropiat al asociației este participarea în Campionatul Național de Anduranăță la Cupa Dacia. Este un plan îndrăzneț pentru care orice fel de ajutor este binevenit. Momentan anul 2026 va fi unul de antrenament și strângere de fonduri și parteneri pentru acest vis frumos.
Alături de noi pentru a ne susține îl avem și pe Sebastian Perpelea, pilot în Campionatul Național de Time Attack și câștigătorul clasei street 1 în 2025, cât și 2 firme din Vâlcea, SC SDG SKILLED PROGRAMS SRL și VIRAL INFOTECH SOLUTIONS SRL cărora le mulțumim pentru ajutorul, încrederea și susținerea oferită.
Piloții ne-au prezentat și un rezumat legat de sezonul 2025:
Cotoinea Alin Alexandru:
„Am participat la clasa Street 2, clasa dedicată mașinilor cu o cilindree de peste 2000 cmc. Toate etapele din campionat s-au desfășurat pe Transilvania Motor Ring. Mașina cu care am participat în 2025 este un Bmw e36 coupe din 1995. Prima etapă s-a desfășurat în data 12.04.2025 unde am obținut locul 5. Etapele 2 și 3 au avut loc în datele de 26.07.2025 și 27.06.2025, astfel am avut un weekend întreg de curse. La aceste runde, mașina a primit upgradeuri pe parte de motor și suspensie. Sâmbătă am reușit un loc 4, dar mașina întrerupea, până a 2-a zi, nu am reușit să găsesc problema, iar în etapa de Duminică, mașina nu a mai mers aproape deloc, așadar am reușit doar 1 tură pe circuit si locul 5.
În Septembrie s-au ținut etapele 4 și 5 , în weekend-ul 27.09.2025 si 28.09.2025, unde am reușit să termin pe locul 3 la ambele curse și mi-am bătut și recordul personal pe acest circuit. La ultima etapă din 25.10.2025 nu am participat. În urma acestor rezultate, am reușit să termin pe locul 3 la clasa Street 2. Am mai participat și la etapa din octombrie a Campionatului Regional de Viteză în Coastă din județul Gorj, unde am luat locul 1 la clasa A5 Race, rezultat care m-a propulsat pe locul 3 la finalul campionatului.
Încheierea de sezon am făcut-o la etapa de coastă pentru amatori, Marele Premiu al Sibiului desfășurat pe celebrul drum ce duce spre Păltiniș, unde am obținut locul 6 la clasa 3 licențiați și am prins locul 10 la general. Planurile pentru 2026 vor rămâne identice ca și cele pentru 2025, voi continua să particip în Campionatul de Time Attack la aceeași clasa Street 2, unde voi încerca să îmi îmbunătățesc rezultatele.“
Eduard Iacov:
„Anul 2025 a fost anul în care mi-am apărat titlul de campion la clasa A1 Race din cadrul Campionatului Regional de Viteză în Coastă din județul Gorj. Am participat tot pe VW Lupo 1.4, o mașină care timp de 2 ani de zile mi-a adus doar rezultate de top și a fost o mașină care nu m-a lasat niciodată și mi-a oferit încrederea necesară în abordarea cât mai rapidă a traseelor.
Etapele, 6 la număr, s-au ținut pe traseele din Târgu Cărbunești, Bustuchin, Mușetești și celebrul traseu de pe Transalpina, Rânca. Am participat la primele 5 etape unde am reușit de fiecare dată. să câștig locul 1, astfel terminând anul pe locul 1 la clasa A1 Race. În urma acestor rezultate, am fost și în 2025 campion la clasă. Planurile pentru 2026 sunt să aduc în același campionat de la Gorj un nou material de concurs, un Bmw e36 coupe din 1993 echipat cu deja celebrul motor de 2.8, cu care voi încerca să cuceresc clasa A5 Race. Va fi o provocare frumoasă și sper să reușesc să fac performanță și cu noul material de concurs.“
Sursa articol: Andrei Mangalia
Foto-Fabian Robert, Eduard Deaconu
Articolele noastre sunt susținute de ITP Fără Programare Sector 5 – partener de încredere al comunității auto – https://itpfaraprogramaresector5.ro/
Despre autor
