Skip to content
-
Apex Motorsport News

Your go-to source for the latest motorsport news

Apex Motorsport News

Your go-to source for the latest motorsport news

  • Știri
    • Monoposturi
      • Formula 1
      • Formula 2
      • Formula 3
      • Formula 4
      • Formula E
      • IndyCar
      • F1 Academy
    • Anduranta
      • IMSA
      • GT World Challange
      • WEC
    • Rally
      • ERC
      • WRC
    • Turisme si GT
      • Touring Cars
      • GT World Challange
    • Motociclism Viteza
      • MotoGp
      • MotoGP 2
      • MotoGP 3
      • DTM
      • Superbike
    • Motocross
      • MX2
      • MX3
      • MXGP
    • Sim Racing
      • DRS – Digital Rally Series
      • RRC – Romanian Racing Championship
    • Competiții Naționale
      • CNR – Campionatul National de Raliu
      • CNVC – Campionatul National de Viteza in Coasta
      • Drift – Campionatul National de Drift
      • Drag – Campionatul National de Drag
      • Karting
  • Piloți Români în Competiții Internaționale
  • Racing Driver Profile
  • Racing Rider Profile
  • Comunicate de Presă
  • Știri
    • Monoposturi
      • Formula 1
      • Formula 2
      • Formula 3
      • Formula 4
      • Formula E
      • IndyCar
      • F1 Academy
    • Anduranta
      • IMSA
      • GT World Challange
      • WEC
    • Rally
      • ERC
      • WRC
    • Turisme si GT
      • Touring Cars
      • GT World Challange
    • Motociclism Viteza
      • MotoGp
      • MotoGP 2
      • MotoGP 3
      • DTM
      • Superbike
    • Motocross
      • MX2
      • MX3
      • MXGP
    • Sim Racing
      • DRS – Digital Rally Series
      • RRC – Romanian Racing Championship
    • Competiții Naționale
      • CNR – Campionatul National de Raliu
      • CNVC – Campionatul National de Viteza in Coasta
      • Drift – Campionatul National de Drift
      • Drag – Campionatul National de Drag
      • Karting
  • Piloți Români în Competiții Internaționale
  • Racing Driver Profile
  • Racing Rider Profile
  • Comunicate de Presă
Subscribe
Comunicate de PresăFormula 1MonoposturiȘtiri

Comunicat de presă FIA – Comitetul consultativ al unităților de putere al Formula 1

By Alessandra Treppiedi
18 februarie 2026 2 Min Read
0

Astăzi, 18 februarie, FIA a publicat un comunicat de presă în care anunță că va supune la un vot electronic schimbarea modului în care este măsurat raportul de compresie al unităților de putere.

FIA, Fédération Internationale de l’Automobile, forul care guvernează Formula 1, a anunțat prin intermediul unui comunicat de presă lansarea unui proces care ar putea aduce schimbări semnificative modului în care unitățile de putere vor fi evaluate începând cu sezonul 2026.

Decizia vine în urma numeroaselor discuții din paddock dintre FIA și producătorii de unități de putere din Formula 1, privind modul în care raportul de compresie se comportă în condiții dinamice de funcționare.

FIA statement: Formula 1 Power Unit Advisory Committee

👉 https://t.co/6xLfZMdxmx#FIA #F126 pic.twitter.com/6aYG8xRICO

— FIA (@fia) February 18, 2026

Comunicat de presă FIA

În ultimele săptămâni și luni, FIA și Producătorii de Unități de Putere au dezvoltat în colaborare o metodologie pentru a cuantifica modul în care raportul de compresie se modifică de la condițiile ambientale la cele de funcționare. În urma validării acestei abordări, a fost depusă o propunere prin care, începând cu 1 august 2026, respectarea limitei raportului de compresie trebuie demonstrată nu numai în condiții ambientale, ci și la o temperatură de funcționare reprezentativă de 130°C.

Votul a fost supus Producătorilor de Unități de Putere, iar rezultatul său este așteptat în următoarele 10 zile și va fi comunicat în timp util. Ca în cazul tuturor modificărilor de reglementare din Formula 1, orice modificare rămâne supusă aprobării finale de către Consiliul Mondial al Sportului cu Motor FIA. (Sursa: FIA)

Ce se schimbă?

Modificarea modului de evaluare ar marca o schimbare majoră față de sistemul actual, care analizează rapoartele de compresie exclusiv în condiții ambientale statice.

Noul sistem propus de FIA presupune evaluarea conformității atât în condiții ambientale, cât și în condiții dinamice, la temperaturi ridicate, pentru a reflecta mai fidel situațiile reale din timpul cursei.

O nouă metodă de evaluare – ajustări din partea producătorilor

Dacă decizia va fi aprobată de membrii Consiliului, aceasta ar putea avea consecințe asupra dezvoltării unităților de putere utilizate în prezent. Producătorii ar putea fi nevoiți să ajusteze designul camerei de ardere sau să aducă modificări strategiilor de răcire, pentru ca acestea să fie în conformitate cu noile norme impuse.

În contextul noilor reglementări care au revoluționat sezonul 2026, FIA urmărește să consolideze transparența instituțională și echitatea în aplicarea regulamentelor.

Tags:

Comunicat de presăF1FIAFormula 1
Author

Alessandra Treppiedi

Salutare! Sunt Alessandra, redactor și editor Apex Motorsport News și masterandă la jurnalism. Sunt curioasă, îmi place să relatez fapte și am fost instruită să pun întotdeauna la îndoială ceea ce citesc și să privesc totul cu un simț critic. Îmi place să merg pe teren și să lucrez într-un mediu dinamic, iar presa sportivă îmi oferă exact ceea ce am novoie. Dacă nu redactez un articol sau sunt pe teren, mai mult ca sigur mă uit la o cursă de Formula 1 sau citesc o carte.

Follow Me
Other Articles
Previous

BAHRAIN: Ultima sesiune de teste din 2026

Next

Asociația de Raliuri și Curse Vâlcea este pregătită pentru sezonul 2026

No Comment! Be the first one.

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Parteneri Media

Partener strategic

Proiect susținut de către ITP FĂRĂ PROGRAMARE SECTOR 5 - Folosește codul "APEX" la orice programare online sau in locațiile fizice - Click pentru mai multe detalii

Parteneri Media

Partener strategic

Proiect susținut de către ITP FĂRĂ PROGRAMARE SECTOR 5 - Folosește codul "APEX" la orice programare online sau in locațiile fizice - Click pentru mai multe detalii
Copyright 2026 — ApexMotorsportNews. All rights reserved.