George Russell își consolidează poziția de lider în clasamentul piloților după victoria din cursa de sprint a Marelui Premiu al Chinei, în timp ce lupta dintre Mercedes și Ferrari continuă să atragă atenția fanilor F1.
Cursa de sprint a Marelui Premiu al Chinei, cea de-a doua etapă din sezonul de Formula 1, s-a desfășurat pe o distanță de 100 km, echivalentul a 19 tururi pe Circuitul din Shanghai.
Spre deosebire de Marele Premiu al Australiei, George Russell și-a menținut poziția de lider încă din primele viraje. În același timp, Lewis Hamilton, plecat de pe locul al patrulea, a câștigat rapid poziții și a preluat conducerea temporar în interiorul virajului 9.
Lupta pentru conducerea cursei
Russell și-a recuperat poziția la sfârșitul turului 5, în virajul 14, începând să pună distanță între el și piloții Ferrari. Deși au existat încercări de revenire din partea lui Hamilton, ritmul rapid al monopostului Mercedes a fost greu de egalat. La scurt timp, pneurile monopostului lui Hamilton au început să se degradeze, ceea ce i-a permis lui Charles Leclerc să îl trimită pe coechipierul său pe locul 3.
La sfârșitul turului 13 a fost necesară intervenția unui Safety Car, după ce monopostul lui Nico Hulkenberg a suferit o defecțiune tehnică. Pilotul Audi a fost nevoit să abandoneze cursa. Această fereastră le-a oferit liderilor oportunitatea să efectueze o oprire la boxe, trecând de la compoziția medie la cea soft.
În turul 14 Charles Leclerc le-a oferit fanilor Ferrari o sperietură, atunci când monopostul a efectuat o rotire scurtă pe circuit, dar cu toate acestea, pilotul monegasc a reușit să își păstreze poziția în cursă. Acest moment i-a oferit lui George Russell un avantaj decisiv.
Cursa s-a încheiat cu victoria lui George Russel, urmat de Charles Leclerc la doar 6 zecimi de secunde și de Lewis Hamilton pe locul 3.
George Russell: Lewis a făcut o treabă incredibilă în primele tururi și m-a luat prin surprindere
Bate foarte tare vântul acum. Nu este ușor, deoarece primul viraj este extrem de lung, iar un tur în care forțezi prea mult poate distruge imediat pneul stânga‑față, așa că a trebuit să gestionez situația, mai ales în timpul luptei pe pistă. Lewis a făcut o treabă incredibilă în primele tururi și m-a luat prin surprindere, dar asta e experiență de 20 de ani, așa că mai am încă câte ceva de învățat acolo!, a declarat pilotul Mercedes.
Duelul dintre piloții Ferrari
Lupta pentru locul al doilea dintre cei doi piloți Ferrari a reprezentat un spectacol pentru fani, cei doi mergând în paralel în primele viraje. Ritmul lui Charles Leclerc s-a dovedit a fi mai rapid, permițându-i să finalizeze pe locul al doilea.
Sunt destul de mulțumit de cursă. Cred că ritmul a fost destul de bun – a fost o mică luptă pe pistă, ceea ce m-a făcut să pierd timp în fața lui George și apoi a fost dificil să recuperez, a declarat Charles Leclerc.
Dar e bine să vedem că, măcar în ceea ce privește ritmul de cursă, suntem apropiați de Mercedes și de ritmul nostru din calificări. Sunt destul de mulțumit de monopost astăzi, a adăugat acesta.
Întrebat de rotirea din turul 14, Leclerc a explicat că a încercat un stil de pilotaj mai agresiv decât de obicei pentru a putea recupera din distanța impusă de Russell. Din fericire nu am pierdut complet controlul, a completat acesta.
Lewis Hamilton: A fost o luptă strânsă la început
În cadrul cursei de sprint a Marelui Premiu al Chinei din sezonul 2025, Lewis Hamilton a obținut prima sa victorie cu Ferrari, iar așteptările unui nou câștig au fost ridicate din partea fanilor. Cu toate acestea, pilotul britanic a terminat cursa pe locul 3, în spatele coechipierului său de la Ferrari.
A fost o luptă strânsă la început – viteza lor pe liniile drepte este puțin prea mare momentan, dar am dus o luptă bună. Mi-am degradat pneul stâng, așa că nu am mai putut să îmi mențin poziția, a spus acesta legat de depășirea efectuată de George Russell în turul 5.
Este pur și simplu un monopost mult mai bun [față de anul trecut], la a cărui dezvoltare am contribuit și eu, așa că sunt cu siguranță mult mai mulțumit de el și, bineînțeles, am fost lider la un moment dat, deci locul trei nu e cel mai grozav, dar voi încerca din nou mâine.
Surse: Formula 1, Motorsport.com, ESPN
Despre autor
