Dublă Mercedes în sesiunea de calificări pentru Cursa de Sprint a Marelui Premiu al Canadei. George Russell obține cel mai bun timp și va pleca din pole position în fața coechipierului său, Kimi Antonelli.
Turația motoarelor s-a auzit ieri pe Circuitul Gilles Villeneuve, unde s-a desfășurat sesiunea de calificări pentru cea de-a treia cursa de Sprint a sezonului 2026. Monoposturile au revenit pe circuit după o pauză de trei săptămâni, în care echipele s-au pregătit pentru provocările aduse de Canada.
George Russell obține pole position și revine în lupta pentru titlu
După ce dominația Mercedes a fost întreruptă de victoria celor de la McLaren și de un weekend dificil în cadrul Marelui Premiu de la Miami, George Russell revine în pole position, fiind cu mai puțin de o zecime de secundă mai rapid decât liderul actual al campionatului și coechipierul său, Kimi Antonelli.
Pilotul britanic și-a depășit recordurile în SQ2, obținând cel mai rapid timp până în acel moment, 1:13.026s. Russell și-a îmbunătățit apoi ritmul cu o marjă microscopică, de aproximativ șase sutimi de secundă (1:12.965s), suficient însă pentru a-l plasa în fruntea clasamentului și pentru a obține pole position.
După un început de sezon dominant, George Russell a fost devansat în clasamentul piloților de către coechipierul său, Kimi Antonelli, care a reușit performanța de a deveni primul pilot din istoria Formulei 1 care obține primele trei pole position-uri consecutive din carieră.
Facem progrese, facem pași mici în această privință, așa că nu voi sta aici spunând că vom zbura de pe linia de start în P1 și P2, a explicat Russell cu privire la posibila pierdere a unor poziții la startul cursei.
Sper că va fi așa, dar istoria ne spune că nu s-a întâmplat foarte des – sau deloc – anul acesta. Lando [Norris] a fost P3 și au avut starturi bune, așa că să vedem mâine. Cum am spus, o primă zi bună.
Revenirea pe circuit a însemnat și aducerea unor optimizări pentru cei de la Mercedes, care au adus doar două noi componente pentru Marele Premiu de la Miami, în timp ce competitorii de la McLaren, Ferrari și Red Bull s-au concentrat îndeaproape asupra acestei chestiuni.
Competitorii noștri au făcut un pas înainte în Miami, iar noi trebuie să reacționăm, este ceea ce a declarat Toto Wolff, Team Principal Mercedes.
Kimi Antonelli, despre ce l-a împiedicat să obțină pole position
Kimi Antonelli s-a calificat pe poziția a doua a grilei de start, în SQ3 înregistrând un timp de 1:13.033s, diferența dintre el și George Russell fiind de mai puțin de o zecime de secundă (0.068s). În ultimul său tur rapid, pilotul italian a obținut cel mai rapid timp pe cel de-al treilea sector, însă nu suficient de rapid pentru a-l depăși pe Russell în clasament.
Antonelli a explicat că o greșeală făcută în SQ2 l-a făcut să își piardă ritmul și să efectueze un tur rapid pe care l-a descris drept lipsit de precizie. Pilotul italian a menționat că decizia de a efectua un tur rapid cu pneuri reci i-a afectat performanța pe circuit.
Am adus upgrade-ul și asta ne-a oferit [un avantaj] în termeni de performanță. Desigur, trebuie să înțelegem încă puțin mai bine pachetul, deoarece echilibrul s-a schimbat puțin, dar per total pare să ne fi dat din nou un mic avantaj, a declarat Kimi Antonelli în legătură cu modificările efectuate de Mercedes înaintea acestui weekend.
Marele Premiu al Canadei: Primele patru linii, patru echipe complete
În spatele primei linii Mercedes se va afla o linie formată din cei doi piloți McLaren, cu Lando Norris și Oscar Piastri pe pozițiile trei, respectiv patru. Ecartul din SQ3 dintre George Russell și cei doi piloți McLaren a fost de puțin peste trei zecimi de secundă.
Piloții Ferrari vor completa linia a treia, cu Lewis Hamilton pe poziția a cincea și coechipierul său, Charles Leclerc, pe poziția a șasea. Diferența dintre prima poziție (n.r. George Russell) și cea de-a șasea poziție (n.r. Charles Leclerc) este de aproximativ patru zecimi și jumătate de secundă, ceea ce anunță o luptă strânsă în Cursa de Sprint.
Cei doi piloți Red Bull Racing nu au avut o sesiune reușită, ambii exprimându-și nemulțumirea în legătură cu performanțele monoposturilor. Max Verstappen s-a calificat pe poziția a șaptea, în timp ce coechipierul său a întâmpinat câteva dificultăți legate de aderență și nu a reușit să se califice decât pe poziția a opta.
Mi-a fost foarte greu să fiu constant și este un lucru pe care trebuie să-l investigăm. Nu a fost grozav. (…) Mai avem câteva lucruri de înțeles și sperăm că va fi puțin mai bine pentru calificări, a declarat Max Verstappen.
Marele Premiu al Canadei: O provocare pentru piloți și echipe
Dificultatea acestui weekend de cursă este amplificată și de noul set de reglementări impus de FIA înainte de desfășurarea Marelui Premiu de la Miami. Reamintim schimbările care au vizat o gestionare mai eficientă a energiei, o problemă recurentă încă de la începutul sezonului.
Una dintre modificări a fost legată de fenomenul de super-clipping. Acesta se produce atunci când energia electrică furnizată de MGU-K (n.r. Motor Generator Unit – Kinetic) se epuizează înainte de zonele de frânare, ducând la încetinirea monopostului.
Până acum, limita puterii electrice maxime livrate era de 250 kW, iar piloții erau nevoiți să recurgă la harvesting (n.r. recuperarea și economisirea de energie). În urma discuțiilor din 20 aprilie, FIA a decis să creșterea acestei limite la 350 kW, reducând considerabil necesitatea conservării excesive a energiei.
Deși aceste modificări nu au afectat în mod evident desfășurarea weekendului din Miami, se așteaptă ca impactul produs de acestea aici, în Canada, să fie unul major, circuitul din Montreal fiind considerat unul dintre cele mai dificile pentru conservarea energiei.
Cursa de Sprint a Marelui Premiu al Canadei va avea loc în această după-amiază, de la ora 18:45, ora României, și va putea fi urmărită live pe Antena 3 CNN.
Surse: Formula 1, FIA, The Race, Motorsport.com
