După un sezon dificil alături de Ferrari în 2025, Lewis Hamilton obține primul podium alături de noua sa echipă în cadrul Marelui Premiu al Chinei.
Sezonul 2025 – un coșmar pentru Hamilton la Ferrari
În ciuda așteptărilor, sezonul 2025 alături de Ferrari nu a fost ceea ce și-ar fi închipuit Lewis Hamilton. Această tranziție a marcat o premieră în cariera campionului mondial: primul sezon fără podium. Rugat de jurnaliști să spună în câteva cuvinte ce a reprezentat această perioadă pentru el, pilotul britanic a descris-o ca fiind una de coșmar.
În sezonul 2025, Lewis Hamilton s-a clasat pe poziția a șasea în clasamentul general al piloților, cu 86 de puncte în urma colegului său de echipă, Charles Leclerc.
Marele Premiu al Chinei 2026 – Hamilton revine pe podium
Cursa de pe Circuitul Internațional din Shanghai a oferit un spectacol memorabil. Hamilton a plecat de pe locul 3 și, încă din primele viraje, a preluat conducerea depășind ambii piloți Mercedes. În turul 2, Kimi Antonelli a revenit pe poziția inițială, iar Hamilton și-a concentrat eforturile pe menținerea poziției pe podium, ducând o luptă roată la roată cu coechipierul său, Charles Leclerc.
A fost una dintre cele mai plăcute curse pe care le-am avut de foarte, foarte mult timp, poate chiar din toată cariera, având în vedere cum sunt monoposturile în acest sezon, a declarat Hamilton. Iar duelul cu Charles de la final a fost extraordinar – o luptă roată la roată, foarte corectă și exact genul de duel pe care ni-l dorim, a adăugat pilotul britanic.
Cred că a fost un moment în care ne-am atins, dar a fost ceva foarte subtil, doar o mică atingere, așa că este în regulă. Dar despre asta este vorba – despre curse dure, a declarat Hamilton.
Pilotul britanic a mulțumit întregii echipe pentru toate eforturile depuse și a menționat că deși nu se află încă în punctul în care și-ar și dorit să fie, există o bază bună la care echipa încă lucrează.
Charles Leclerc: A fost o luptă frumoasă
Charles Leclerc, calificat pe locul 4, a avut o luptă spectaculoasă cu Lewis Hamilton în virajele 9 și 10, folosind noul Overtake Mode pentru a încerca efectuarea unei depășiri.
Noul regulament le permite piloților să efectueze depășiri în mai multe zone și pe parcursul a mai multe tururi, folosind noul Overtake Mode, un impuls de energie care le permite piloților să mențină viteza ridicată pentru o perioadă mai lungă de timp, într-un punct unic de detecție. Acesta poate fi activat doar atunci când distanța față de monopostul din față este mai mică de o secundă.
Deși a luptat pentru o poziție pe podium, Leclerc a recunoscut Hamilton a avut o performanță mult mai reușită pe acest circuit încă din primul antrenament liber. Pilotul monegasc a declarat că a avut probleme cu aderența și că încă mai are de lucrat pentru a putea performa așa cum și-ar dori pe acest circuit.
Un aspect de care este nemulțumit pilotul monegasc este distanța pe care cei de la Mercedes reușesc să o impună în timpul cursei în fața celor de la Ferrari.
De fapt, mi-a plăcut foarte mult cursa, a declarat Leclerc. Desigur, sunt puțin dezamăgit că am pierdut podiumul, dar pe de altă parte sunt fericit pentru Lewis și cred că îl merită mai mult decât mine într-un weekend ca acesta, în care el a fost mai concentrat și mai în formă decât mine.
Ne-a plăcut [lupta de la egal la egal pe pistă]. Mie mi-a plăcut, încă nu am apucat să vorbesc cu Lewis pentru că era pe podium, dar a fost o luptă frumoasă.
Lewis Hamilton și Kimi Antonelli, pe podium
La sfârșitul cursei, Lewis Hamilton l-a felicitat pe Kimi Antonelli pentru primul său podium din carieră. În calificările de ieri, Kimi Antonelli a devenit cel mai tânăr pilot din istoria Formulei 1 care a obținut pole position, doborând recordul lui Sebastian Vettel. Pilotul s-a alăturat echipei Mercedes AMG Petronas în anul 2025, după plecarea lui Lewis Hamilton la Ferrari.
Sunt foarte fericit pentru tine, prietene, și mă simt onorat să pot împărtăși acest moment cu el, a spus Hamilton în timpul interviurilor de după cursă.
Surse: Formula 1, Motorsport.com
Despre autor
