Pilotul Alpine, Pierre Gasly, a avut o performanță spectaculoasă ieri, 5 septembrie, pe Circuitul din Monza, acolo unde, în urma sesiunii de calificări, a obținut primul său pole position din carieră.
Sesiunea de calificări pentru Marele Premiu al Italiei s-a desfășurat ieri, 5 septembrie, pe Autodromo Nazionale di Monza, circuitul cunoscut sub denumirea de Templul Vitezei.
Autodromo Nazionale di Monza, cunoscut și sub denumirea de Templul Vitezei
Fondat în anul 1922, Circuitul din Monza găzduiește anul acesta cea de-a 97-a ediție a Marelui Premiu al Italiei. Energia debordantă a locului este dată de marea de roșu și galben ce inundă faimoasele tribune.
Întins pe o lungime de aproximativ 5,7 km, circuitul este cunoscut pentru secțiuni precum Variante Ascari, o secțiune tehnică și spectaculoasă dedicată în anul 1955 campionului mondial de Formula 1 Alberto Ascari, cel care deține două titluri mondiale obținute consecutiv alături de Scuderia Ferrari, în anii 1952 și 1953. În prezent, Ascari este ultimul pilot italian care a câștigat titlul de campion mondial.
Parabolica este unul dintre punctele critice situate înainte de linia de sosire. Denumirea sa descrie circumferința lungă a virajului, pe care monoposturile îl pot parcurge cu o viteză de 180 km/h.
Primul pole position din carieră pentru Pierre Gasly
Pilotul Alpine a uimit mulțimea pe parcursul calificărilor, înregistrând cel mai rapid timp în Q3, 1:21.786, și obținând primul pole position din carieră, în fața pilotului Mercedes, George Russell, și a celui de la McLaren, Oscar Piastri.
Acest loc are ceva special, a declarat Pierre Gasly după sesiunea de calificări. Pilotul francez a obținut prima victorie din carieră pe acest circuit, în anul 2020, atunci când concura pentru fosta Alpha Tauri (n.r. acum sub denumirea Racing Bulls).
Sunt foarte fericit. Au trecut nouă ani [în Formula 1] în care am încercat să urmăresc și să obțin oportunitatea de a pleca din pole position. Am câștigat prima mea cursă la Monza, iar să obțin primul meu pole position pe acest circuit … Cred că este ceva special aici.
Pierre Gasly: A fost minunat. A fost o sesiune de calificări incredibilă.
Deși nu a participat în prima sesiune de antrenamente libere, cedându-și locul pilotului de rezervă Paul Aron, Pierre Gasly a menținut un ritm superior pe tot parcursul calificărilor și și-a îmbunătățit constant timpul înregistrat pe un tur rapid. Acesta a încheiat Q1 cu un timp de 1:22.612, urmând ca în cea de-a doua sesiune să înregistreze un timp mai rapid cu aproximativ 6 zecimi de secundă. Surpriza a venit în Q3, când în ultimele secunde rămase din sesiune, Pierre Gasly a întrecut timpul înregistrat de George Russell (1:21.846) și s-a calificat pe prima poziție pe grila de start.
Din primul tur în Q1, m-am simțit bine în monopost. Am încercat să reduc câte puțin [din timp] în fiecare sesiune și în final [în Q3], s-a simțit ca un tur foarte bun.
Întrebat dacă au existat anumiți factori care au contribuit la obținerea acestui rezultat, Pierre Gasly a răspuns râzând:
Aș vrea să vă pot spune, dar nu știu! Sunt atât de fericit. Sunt foarte încântat pentru toți băieții, pentru întreaga echipă, pentru mine.
Să simți aceste emoții, să vezi în ultimul tur … să dai tot ce ai și să fii răsplătit pentru asta este pur și simplu ceva foarte special.
Sunt foarte recunoscător pentru monopostul pe care l-am avut astăzi. M-am simțit foarte încrezător, foarte confortabil să dau absolut tot ce am avut pe circuit și să scot fiecare sutime de secundă din mașină în ultimul tur. Mă voi bucura din plin de momentul acesta!
Cum va arăta grila de start pentru Marele Premiu al Italiei
Deși s-a calificat pe poziția a treia, Oscar Piastri a fost sancționat cu o penalizare de trei locuri pe grilă, aplicată ieri, 5 septembrie, după finalizarea calificărilor. Pilotul australian a fost penalizat pentru obstrucționarea circuitului în prima șicană, în momentul în care Liam Lawson (n.r. substitutul lui Isack Hadjar la Red Bull) efectua un tur rapid.
Oscar Piastri a clarificat natura incidentului:
A fost o situație dificilă de gestionat. Ieșeam de la boxe și mi s-a spus că Lawson și Verstappen se apropie, dar a trebuit să frânez destul de puternic pentru a-i face loc lui Max, iar apoi am rămas pur și simplu într-o poziție foarte dificilă în raport cu Liam.
În urma unei audieri cu reprezentanții celor două echipe, comisarii de cursă au decis penalizarea pilotului australian. Această decizie îl plasează pe Oscar Piastri pe locul 6 în grilă, Charles Leclerc (n.r. P3 după penalizarea lui Piastri), Lewis Hamilton (P4) și Max Verstappen (P5) urcând fiecare câte un loc pe grila de start.
Topul primilor 10 piloți este completat de Oscar Piastri (P6), Franco Colapinto (P7), Lando Norris (P8), Arvid Lindblad (P9) și Gabriel Bortoleto (P10).
Kimi Antonelli (P20), Liam Lawson (P21) și Alexander Albon (P22) vor pleca ultimii în cursă, deoarece echipele au montat pe monoposturile acestora elemente noi ale unităților de putere.
Surse: FIA, Formula 1
