McLaren continuă să impresioneze în sezonul 2025, cu o victorie dominantă în Marele Premiu al Austriei. Lando Norris s-a impus pe Red Bull Ring după o cursă pe care a controlat-o în marea majoritate a timpului, în timp ce Oscar Piastri a completat dubla echipei britanice. Ferrari a fost a doua echipă ca ritm de cursă pe Red Bull Ring, iar GP-ul a fost marcat de un incident major în primul tur, care i-a scos din joc pe Max Verstappen și Kimi Antonelli.
Start întârziat și abandon pentru Sainz
Încă dinaintea startului, cursa a avut parte de primele momente dramatice: Carlos Sainz a întâmpinat probleme tehnice pe grilă, ceea ce a dus la anularea procedurii inițiale de start. Deși pilotul Williams a reușit să repornească monopostul, spaniolul a fost nevoit să abandoneze după un incendiu izbucnit la frâne în timp ce se afla la standuri.
Incident major în turul 1: Antonelli comite o greșeală, care îi confirmă statutul de debutant
La start, Oscar Piastri a avut o plecare excelentă și l-a depășit pe Charles Leclerc. În spate, însă, s-a declanșat haosul: Kimi Antonelli a frânat prea târziu în virajul 3 și l-a lovit pe Max Verstappen, eliminându-i pe amândoi din cursă în chiar primul tur. Un abandon dureros pentru fanii Red Bull, pe teren propriu.
McLaren, cu un pas în fața rivalilor
La restart, McLaren a demonstrat un ritm de cursă superior. Oscar Piastri a încercat câteva atacuri asupra lui Lando Norris, dar britanicul s-a apărat magsitral și a rămas în frunte. Cei doi s-au distanțat rapid de restul plutonului, în timp ce în spate clasamentul a rămas aproape neschimbat.
Lewis Hamilton a urcat pe poziția a patra, depășindu-l pe fostul său coleg de la Mercedes, George Russell.
Strategii aproape identice, fără schimbări în ierarhie
George Russell a fost primul pilot de top care a intrat la boxe, în turul 19, pentru pneuri medii. Lando Norris a oprit un tur mai târziu pentru harduri, iar Oscar Piastri a întârziat oprirea cu patru tururi, revenind pe circuit la cinci secunde în spatele coechipierului său. Leclerc și Hamilton au urmat în tururile 25 și 26, optând la rândul lor pentru pneuri hard.
Această fază a opririlor nu a schimbat semnificativ ordinea la vârf – piloții McLaren și Ferrari și-au păstrat pozițiile.
Final liniștit de cursă: Norris câștigă, Piastri pe doi, Ferrari competitivă
În turul 50, Leclerc face a doua oprire și trece pe pneuri medium, urmat imediat de Charles Sainz. McLaren răspunde rapid și cheamă ambii piloți pentru a-și securiza pozițiile. Ordinea la vârf rămâne intactă.
Oscar Piastri încearcă să reducă ecartul față de Norris în ultimele tururi, însă britanicul controlează cursa fără emoții prea mari și trece linia de sosire învingător. Piastri termină pe locul secund, completând o nouă dublă pentru McLaren.
Ferrari, arată progrese promițătoare prin ritmul solid al lui Leclerc, în timp ce Mercedes se menține aproape, dar fără să emită pretenții reale la podium.
Despre autor
