Echipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 a făcut un pas important în direcția sustenabilității: începând cu Marele Premiu al Principatului Monaco din 2026, o să utilizeze un camion 100% electric – Mercedes-Benz Trucks eActros 600 – pentru toate cele nouă curse din etapa europeană a sezonului de Formula 1.
Este o premieră absolută în motorsport: nicio altă echipă din Formula 1 nu a mai folosit transport electric pe distanțe lungi pe parcursul unui sezon complet.
De la pilot la implementare completă: evoluția unui proiect ambițios
Decizia nu a venit peste noapte. În cursul sezonului 2025, Mercedes-AMG F1 a testat camionul electric în mai multe deplasări-pilot, inclusiv la Marele Premiu al Marii Britanii și, într-o premieră pentru industria auto de competiție, a transportat monoposturile W16 de la Brackley până la Zandvoort, în Olanda, exclusiv cu tracțiune electrică.
Succesul acestor teste a convins echipa să extindă utilizarea camionului la întregul sezon european 2026, care cuprinde nouă curse, de la Monaco (1 iunie) până la Madrid (mijlocul lunii septembrie). Distanța totală estimată este de aproximativ 15.000 de kilometri.
Ce transportă eActros 600 și care sunt capabilitățile sale tehnice?
Camionul electric Mercedes-Benz Trucks eActros 600 este responsabil cu transportul infrastructurii operaționale esențiale a echipei, inclusiv biroul de comunicații, cabinetul medical și sala de kinetoterapie.
Din punct de vedere tehnic, eActros 600 impresionează prin:
- Baterie LFP (Litiu Fier Fosfat) cu o capacitate utilizabilă de 600 kWh
- Autonomie minimă de 500 km per încărcare
- Încărcare rapidă: de la 20% la 80% în doar 25 de minute, prin sistemul de megawatt charging (MCS)
Aceste performanțe îl fac unul dintre cei mai avansați camioane electrice pentru transport pe distanțe lungi disponibile în prezent pe piață.
Sustenabilitate în Formula 1: mai mult decât un simplu camion electric
Inițiativa face parte dintr-un program mai amplu de logistică sustenabilă al echipei Mercedes-AMG PETRONAS F1. Alături de eActros 600, restul flotei de camioane funcționează pe biocombustibil HVO100, susținut de partenerul tehnic și principal al echipei, PETRONAS.
În sezonul 2025, echipa a atins o acoperire de 99% cu HVO100 pentru camioanele din sezonul european, economisind astfel peste 410 tone de CO₂.
Extinderea utilizării camionului electric reprezintă un pas concret în reducerea emisiilor Scope 3 – categoria în care logistica se numără printre cele mai dificile sectoare de decarbonizat – și susține obiectivul echipei de a atinge neutralitatea carbonului la nivel de echipă de curse (Race Team Control Net Zero) până în 2030.
Reacțiile celor implicați
Alice Ashpitel, Head of Sustainability, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, a subliniat importanța acestui moment:
„Realizăm acum ambiția de a implementa eActros 600 pe toate cele nouă curse europene, demonstrând angajamentul nostru față de accelerarea decarbonizării în unele dintre cele mai greu de transformat zone ale operațiunilor noastre.”
Ash Armstrong, eConsultancy Manager, Daimler Truck UK, a adăugat că această colaborare dovedește că transportul electric pe distanțe lungi nu mai este o aspirație de viitor, ci o realitate concretă astăzi, evidențiind totodată evoluția rapidă a infrastructurii de încărcare din Europa.
Un nou standard în logistica sportivă
Prin adoptarea camionului Mercedes-Benz Trucks eActros 600 pe întregul sezon european 2026, Mercedes-AMG PETRONAS F1 stabilește un nou reper în materie de sustenabilitate în sporturile cu motor. Proiectul demonstrează că performanța și responsabilitatea ecologică pot coexista chiar și în cel mai exigent mediu din motorsport – Formula 1.
