Liderul campionatului, Marc Marquez, își revine după o căzătură matinală și conduce antrenamentele de vineri după-amiază.
Jack Miller a fost primul care a trecut de la pneuri de ploaie la slick-uri și s-a desprins la 3,4 secunde de restul plutonului la jumătatea sesiunii.
Dar timpii pe tur au continuat să se îmbunătățească, Marc Marquez, care țintește a opta sa victorie la COTA în acest weekend, stabilind un timp de 2m 2.929s cu doar câteva secunde înainte de final.
Apoi, Fabio di Giannantonio a completat un loc dublu pentru GP25, deși la 0,736 secunde in spatele Ducati-ului lui MM
Colegul de echipă de la VR46 și liderul de dimineață, Franco Morbidelli, a fost al treilea.
Fratele mai mic al lui Marc, Alex, și coechipierul său debutant de la Gresini, Fermin Aldeguer, au completat un top cinci exclusiv Ducati.
Miller a fost cel mai bine clasat Yamaha, pe locul șase, înaintea celui mai bine clasat KTM, Pedro Acosta.
Câștigătorul de anul trecut de la COTA, Maverick Viñales, a avut probleme tehnice la început, dar și-a revenit și a terminat pe locul opt.
Joan Mir a fost cel mai bine clasat pilot Honda, pe locul nouă, după o căzătură târzie a lui Johann Zarco de la LCR.
Colegul de echipă al lui Marquez de la echipa de fabrică, Francesco Bagnaia, s-a agățat de ultimul loc din top zece, asigurându-și accesul direct la calificările 2 de sâmbătă, fiind cel mai lent dintre piloții Ducati.
Fabio Quartararo (Yamaha), Brad Binder (KTM), Marco Bezzecchi (Aprilia), Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) și Luca Marini (Honda) se vor număra printre cei care se vor lupta pentru cele două locuri de calificare în Q1 azi.
Se așteaptă vreme uscată pentru restul weekendului de la COTA.
ANTRENAMENE LIBERE 1
Franco Morbidelli conduce o sesiune de antrenamente de deschidere extrem de udă, în timp ce liderul campionatului, Marc Marquez, suferă prima sa căzătură a sezonului.
Așa cum s-a prevăzut, ploaia a udat circuitul Austin vineri dimineață, creând prima sesiune pe ploaie a anului.
De asemenea, Marquez, care căuta să-și extindă seria de victorii ca pilot de fabrică Ducati pe unul dintre cele mai de succes circuite ale sale, s-a luptat pentru primul loc cu piloți precum Jack Miller și Morbidelli de la VR46.
Spaniolul tocmai revenise în frunte, cu 15 din cele 45 de minute scurse, când a derapat lateral la virajul 2, aruncându-l într-o căzătură rapidă și înaltă.
Din fericire nevătămat, Marquez a ajutat la împingerea motocicletei sale pe o remorcă, care l-a remorcat înapoi în paddock.
De asemenea, fratele mai mic, Alex Marquez, câștigătorul în exercițiu de la COTA, Maverick Vinales, și Francesco Bagnaia au preluat pe rând conducerea.
Marc Marquez s-a luptat din nou pentru P1 la revenirea sa pe circuit, dar nu a putut egala ritmul de final de sesiune al lui Morbidelli, finalistul de podium din Argentina, și al lui Miller de la Pramac.
Johann Zarco (LCR Honda), Pedro Acosta (KTM), Bagnaia (Ducati) și Alex Marquez (Gresini Ducati) au completat primii șapte.
De asemenea, Maverick Vinales, care a obținut o dublă perfectă pentru Aprilia la COTA sezonul trecut, a figurat și el în fruntea foii de timpi în drumul său spre un loc opt care îi ridică moralul pentru Tech3 KTM.
Campionul MotoGP în exercițiu, Jorge Martin, accidentat, este prezent la COTA ca spectator, înainte de un posibil debut la Aprilia în următoarea cursă din Qatar.
Spaniolul a urmărit din boxe cum weekendul coechipierului său, Marco Bezzecchi, a avut un început de coșmar cu o problemă tehnică care bâlbâia la turul său de ieșire… Apoi din nou cu motocicleta sa de rezervă.
Problemele lui Bez din FP1 au continuat cu o căzătură înaltă la virajul 5, apoi cu mai multe probleme tehnice când s-a întors cu cealaltă motocicletă. Sesiunea oribilă a italianului a fost completată cu un start de antrenament teribil.
Și debutantul vedetă Ai Ogura a avut un FP1 de uitat pe motocicleta Trackhouse.
Pilotul de teste Aprilia, Lorenzo Savadori, îl înlocuiește din nou pe Martin, iar pilotul de teste Yamaha, Augusto Fernandez, își face debutul în MotoGP pe M1 în locul pilotului Pramac accidentat, Miguel Oliveira.
Fernandez, cu un cel mai bun loc 10 în aparițiile sale anterioare în MotoGP la Austin pentru Tech3 KTM, a egalat această poziție cu o evoluție impresionantă în FP1.
