Zoe Florescu Potolea a încheiat participarea în Formula Winter Series (FWS) cu un bilanț remarcabil, confirmând că viteza arătată în testele de la finalul anului 2025 este o constantă în evoluția ei.
Zoe nu mai este doar o promisiune, ci o certitudine pe grila internațională de Formula 4. Venită dintr-un background solid în karting (KZ), românca a demonstrat că adaptarea la monopostul Tatuus a fost incredibil de rapidă. Dacă la finalul lui 2025 impresiona în testele „Rookie” pentru F1 Academy la Navarra, începutul lui 2026 a găsit-o deja pe podiumul simbolic al fetelor în FWS.
Performanțe de top: 4 din 6 la categoria Woman Driver
Din totalul celor 6 curse desfășurate la Portimão și Valencia, Zoe a fost cea mai rapidă concurentă feminină în 4 dintre ele, demonstrând o superioritate clară în fața concurenței directe:
Etapa Portimão (Portugalia):
Pe o pistă extrem de dificilă și udă,( Portugalia a fost sub cod de furtuna) a câștigat de două ori Trofeul Feminin în cursele de duminică, terminând pe un excelent loc 20 la general în Cursa 3.
Etapa Valencia (Spania):
Aici a făcut pasul cel mare, obținând locul 1 la clasa feminină în Cursa 2 și Cursa 3. Performanța din Cursa 2 a fost deosebit de solidă, cu un loc 17 la general și un timp de referință de 1:36.105.
Această etapă a fost decisivă pentru decizia de a face pasul către Spanish Winter Championship cu Tecnicar. Adaptarea la vântul lateral de pe circuitul Ricardo Tormo este una dintre cele mai grele lecții pentru un pilot care vine din karting, unde aerodinamica nu joacă un rol atât de critic. Performanța ei din Cursa 2, unde a depășit piloți de la academii consacrate (cum este Campos Racing), a demonstrat că Zoe nu este acolo doar pentru a învăța, ci are viteza necesară pentru a se lupta la mijlocul clasamentului general într-una dintre cele mai competitive grile de Formula 4 din lume.
Schimbarea de strategie:
Viitor:
Zoe își mută atenția către Spanish Winter Championship alături de echipa Tecnicar. În același timp, Zoe a devenit membru al Campos Academy în acest sezon și va concura cu Tecnicar by Campos Academy, consolidând astfel colaborarea cu una dintre cele mai importante structuri de dezvoltare din Formula 4. Această etapă marchează o continuare naturală a progresului său, cu focus pe acumularea de experiență și performanță în campionatul spaniol, considerat unul dintre cele mai competitive medii de dezvoltare pentru piloții de Formula 4 din Europa.
Context:
Această mutare, susținută de programul fondat de David Coulthard, prioritizează pregătirea specifică pentru circuitele spaniole, considerate unul dintre cele mai puternice medii de dezvoltare înainte de un potențial loc în F1 Academy.
„Zoe a demonstrat o maturitate tactică rară. Trecerea de la karting la luptele roată la roată din F4 a fost aproape instantanee”, spun analiștii programului.
- Ascensiunea Spaniei: „Noul standard”
Campionatul spaniol de Formula 4 a devenit preferatul academiilor de Formula 1 datorită calendarului care include circuite de talie mondială (Madrid, Barcelona, Valencia, Spa, Estoril) și a unei organizări extrem de riguroase.
Campos Racing și MP Motorsport au transformat Formula 4 Spania într-un mediu de elită, atrăgând piloți din Red Bull Junior Team și McLaren Driver Development. În 2026, grila spaniolă este limitată la 36 de mașini, iar cererea a fost atât de mare încât organizatorii au fost nevoiți să selecteze echipele participante.
Tecnicar, echipa lui Zoe, este un exemplu de structură spaniolă aflată în plină ascensiune, oferind o alternativă tehnică solidă la echipele de tradiție italiene. Faptul că piloți din programe de dezvoltare de elită aleg Spania confirmă relevanța campionatului.
- „Problemele” de la Prema Racing și declinul Italiei
Cea mai titrată echipă din categoriile de juniori traversează o perioadă dificilă, care a dus la o redistribuire a talentelor. Deși rămâne un nume major, extinderea simultană în mai multe campionate (F2, F3, F4, F1 Academy și IndyCar) a redus capacitatea de a domina complet Formula 4 Italia.
Extinderea ambițioasă, în special proiectul IndyCar, a creat presiuni financiare semnificative. Familia Rosin a părăsit conducerea la începutul lui 2026, iar structura organizațională este în proces de restructurare.
Această instabilitate a determinat mulți piloți susținuți de academii majore să caute alternative mai stabile, contribuind la scăderea nivelului mediu al competiției din Italia.
- Spania – noua destinație pentru performanță
În acest context, Spania a devenit noul punct central pentru dezvoltarea piloților de Formula 4.
În timp ce grila spaniolă este limitată pentru a menține calitatea competiției, unele campionate au favorizat cantitatea, ceea ce a dus la curse fragmentate și mai puțin timp efectiv de competiție, multe accidente si red flag.
Tot mai mulți piloți și academii consideră Formula 4 Spania cel mai profesionist mediu pentru dezvoltare, atât din punct de vedere tehnic, cât și competitiv.
Mult succes Zoe în Formula 4 Spania!
Articolele noastre sunt susținute de ITP Fără Programare Sector 5 – partener de încredere al comunității auto – https://itpfaraprogramaresector5.ro/
Despre autor
