You are currently viewing Red Bull își asumă responsabilitatea pentru eșecul colaborării cu Daniel Ricciardo

Red Bull își asumă responsabilitatea pentru eșecul colaborării cu Daniel Ricciardo

Laurent Mekies: „Întreaga echipă este responsabilă pentru că nu am reușit să-l ajutăm pe Daniel să performeze constant”

Eșecul celui de-al doilea stint al lui Daniel Ricciardo la Red Bull a fost subiect de reflecție pentru echipa condusă de Laurent Mekies. Acesta a declarat că întreaga echipă își asumă responsabilitatea pentru dificultățile întâmpinate de pilotul australian în sezonul 2024.

Contextul revenirii lui Ricciardo la Red Bull

În vara anului 2023, Daniel Ricciardo a primit o a doua șansă din partea Red Bull, fiind văzut ca o opțiune de rezervă experimentată pentru a-l înlocui pe Sergio Perez în echipa principală. Revenirea sa în Formula 1 a început cu un substitut pentru Nyck de Vries la AlphaTauri, însă un accident în Marele Premiu al Olandei i-a provocat o accidentare la mână, care i-a limitat performanțele pentru restul sezonului.

După o pauză de iarnă completă, Ricciardo părea pregătit să își demonstreze valoarea în 2024. Cu toate acestea, deși a arătat momente de strălucire, cum ar fi locul 4 în cursa sprint din Miami sau performanța din calificările de la Montreal, unde a terminat pe locul 5, constanța sa a lipsit. În cele din urmă, Yuki Tsunoda l-a surclasat în mod constant, iar echipa a decis să-l înlocuiască pe Ricciardo după Marele Premiu din Singapore cu Liam Lawson, care a impresionat suficient pentru a obține un loc în echipa principală alături de Max Verstappen din 2025.

Mekies: „Trebuie să ne asumăm greșelile”

Într-un interviu recent, Laurent Mekies, șeful echipei AlphaTauri, a explicat că Ricciardo a arătat în câteva ocazii viteza care l-a consacrat drept câștigător de curse în trecut. Totuși, problema principală a fost lipsa de consistență, iar echipa nu a reușit să îi ofere condițiile necesare pentru a menține această performanță în mod constant.

„Întrebarea pe care am primit-o cel mai des a fost: ‘Mai poate Daniel să atingă viteza maximă pe care am văzut-o la el în trecut?’. Cred că a demonstrat asta în câteva rânduri – în Miami, în Canada și în alte curse. Dar cel mai dificil lucru, atât pentru echipă, cât și pentru piloți, nu este să fii rapid într-o zi, ci să fii rapid în fiecare cursă. Din păcate, nu am reușit să-l menținem pe Daniel în acea zonă de confort suficient de des. Ridic mâna și ne asumăm acest lucru ca echipă, pentru că avem o mare parte din responsabilitate în ceea ce s-a întâmplat”, a spus Mekies.

Contribuția lui Ricciardo la dezvoltarea echipei

Deși stintul lui Ricciardo nu a fost unul de succes din punct de vedere al rezultatelor, echipa a beneficiat de experiența sa vastă. Mekies a explicat că feedback-ul tehnic al lui Ricciardo a ajutat la extinderea opțiunilor de setări și la o mai bună înțelegere a mașinii. Aceste explorări au fost utile nu doar pentru Ricciardo, ci și pentru Yuki Tsunoda și pentru viitorul echipei.

„Am explorat o mare parte din potențialul mașinii împreună cu Daniel. Este un proces continuu pe care îl faci de fiecare dată când aduci o actualizare sau o caracteristică nouă. Daniel ne-a împins să extindem această explorare, iar echipa de inginerie a beneficiat de o bază solidă pentru a înțelege ce poate și ce nu poate face mașina”, a adăugat Mekies.

Mai mult, Mekies a subliniat importanța experienței lui Ricciardo în procesul de reorganizare tehnică al echipei din 2024:

„A fost un beneficiu uriaș pentru echipă și pentru Yuki, datorită feedback-ului tehnic al lui Daniel, a direcției de dezvoltare și a abordării sale de câștigător de curse. Cineva care știe ce înseamnă să fii într-o echipă care câștigă campionate stabilește un standard important. Acest lucru contează enorm atunci când încerci să construiești o echipă și să țintești rezultate mai bune.”

Ce urmează pentru Red Bull și Ricciardo?

Decizia de a-l înlocui pe Ricciardo cu Liam Lawson marchează un nou început pentru Red Bull, care își concentrează eforturile pe dezvoltarea unei echipe competitive pentru viitor. În același timp, Ricciardo rămâne o prezență apreciată pentru contribuția sa la dezvoltarea echipei, chiar dacă perioada sa la Red Bull nu s-a încheiat conform așteptărilor.

Distribuie articolul:

Maria Roxana

Pasiunea mea pentru motorsport nu a fost o întâmplare, ci o descoperire fascinantă într-un moment aparent banal. Era o zi obișnuită din 2014, când, în timpul unei pauze publicitare pe Disney Channel, am schimbat canalul din curiozitate. Pe ecran, motorul puternic al monoposturilor răsuna dincolo de granițele circuitului de la Silverstone, iar imaginea piloților care împingeau limitele vitezei m-a captivat instant. Atunci am știut că am găsit ceva special. Formula 1 a devenit, din acel moment, mai mult decât un hobby: a devenit o pasiune care îmbină tehnologia, strategia și adrenalina într-un spectacol unic. De la duelurile roată la roată până la detaliile tehnice care definesc performanța pe pistă, fiecare cursă este o lecție de ambiție, inovație și perseverență. Îmi place să înțeleg mecanismele din spatele succesului, să analizez deciziile strategice și să trăiesc emoția fiecărei curse ca și cum aș fi acolo, pe linia boxelor. Motorsportul m-a învățat că, dincolo de viteză, contează pasiunea, determinarea și dorința de a nu renunța niciodată. For every question why, motorsport was my because.

Lasă un răspuns