Andrei Marchidan: „Sezonul 2025 a marcat revenirea mea în kartingul de performanță după o pauză de aproximativ 2 sezoane. Startul nu a fost ușor, lipsa antrenamentului fiind resimțită încă din primele etape, însă determinarea și dorința de a reveni la nivel înalt au compensat rapid acest handicap.”
„Pe parcursul sezonului, manșele de calificare au fost constant afectate de incidente care m-au privat de poziții favorabile pe grilă și, implicit, de o șansă reală la titlul de campion. Cu toate acestea, duminicile au devenit adevărata mea armă: de fiecare dată am reușit să valorific oportunitățile apărute în curse, recuperând spectaculos și demonstrând un ritm de cursă solid.
Progresul a fost evident de la etapă la etapă. La runda a doua am urcat pe a doua treaptă a podiumului, confirmând că revenirea mea este una competitivă. Din păcate, etapa a treia a fost marcată de o serie de incidente provocate de alți piloți care au dus la avarierea materialului de concurs. Pentru un pilot cu resurse financiare limitate ca mine, acest moment a reprezentat o lovitură dură. Cu eforturi considerabile, am reușit să achiziționez un șasiu nou, însă ghinionul a continuat: la etapa a patra, acesta a fost avariat încă din prima manșă de concurs. Chiar și așa, în cea de-a doua manșă am reușit o recuperare remarcabilă de 10 poziții, demonstrând din nou capacitatea de luptă până la final.
Etapa a cincea a adus un ritm foarte bun, însă o eroare tehnică la boxe m-a ținut în spate în ziua de sâmbătă. Duminică, în prima manșă, am reușit o urcare impresionantă de pe locul 10 până pe poziția a 4-a, iar în cea de-a doua manșă mi-am consolidat rezultatul. După această rundă, eram clasat pe locul 3 în clasamentul general, rămânând în lupta pentru podiumul campionatului.
Etapa a șasea a fost una marcată de ghinion și controverse. O descalificare discutabilă în manșa a doua de calificare m-a trimis pe poziția 14 pe grila de start, în timp ce principalii mei adversari direcți pentru podium ocupau primele trei locuri. În prima manșă de concurs am recuperat până pe locul 6, însă o penalizare, la rândul ei controversată, m-a retrogradat pe poziția a 7-a. În cea de-a doua manșă am mai câștigat două poziții, încheind astfel cursa și sezonul pe locul 5 în clasamentul final al Rotax Max Challenge Romania.
Pe lângă campionatul principal, am luat parte și la IAME Series România, competiție în care seria de incidente s-a oprit. După mai multe curse consistente și rezultate solide, am încheiat sezonul în postura de Vicecampion Național, un rezultat care confirmă nivelul competitiv și constanța arătată pe parcursul anului.
Per total, consider că obiectivele stabilite pentru sezonul 2025 au fost atinse în mare parte. Revenirea în vârful clasamentului după o pauză de două sezoane reprezintă o realizare importantă și îmi oferă încredere deplină pentru viitor. Cu lecțiile învățate și experiența acumulată, privesc sezonul 2026 cu optimism și ambiția clară de a lupta pentru prima treaptă a podiumului.”
Felicitări pentru performanță obținută și mult succes în anul 2026.
Sursa foto: Andrei Marchidan
