Spectacol, dârzenie și un triplu podium: Echipajul Paul Popa / Tudor Mârza a făcut senzație la revenirea în Campionatul Național de Raliuri!
Raliul Sibiului a marcat un moment extrem de așteptat pentru fanii motorsportului românesc: revenirea oficială în Campionatul Național de Raliuri (CNR) a echipajului format din Paul Popa și Tudor Mârza.
După o pauză de doi ani și aflați la debutul pe o mașină complet nouă, cei doi sportivi au demonstrat că nu și-au pierdut deloc reflexele, oferind un adevărat spectacol de viteză, adaptabilitate și o ambiție de fier.
Cifrele unei reveniri de succes
După trei zile intense pe macadamul sibian, Paul Popa și Tudor Mârza au urcat de trei ori pe treptele podiumului:
- Locul 2 la clasa mașinilor cu tracțiune față (FWD)
- Locul 2 în clasamentul Juniorilor
- Locul 2 la clasa RO4
- 6 probe speciale câștigate din totalul de 10
- Prezențe constante în Top 10 al clasamentului general
O zi de sâmbătă trăită la limită: De la pană, direct pe jantă
Raliul Sibiului este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai dure din calendar, iar ediția din acest ani nu a făcut excepție. Deși sâmbăta a început perfect pentru echipaj, cu o victorie de probă în buzunar, bucuria a fost rapid umbrită la sosire, unde au descoperit o pană lentă pe roata dreapta-față.
Forțați să monteze singura roată de rezervă disponibilă, Paul și Tudor au pornit pe celebra și dificila probă Gâtul Berbecului. Cu doar 7 kilometri înainte de finish, coșmarul s-a repetat: o nouă pană serioasă, tot pe partea dreaptă-față. Fără alte rezerve intacte în portbagaj, echipajul a luat o decizie extrem de curajoasă pentru a rămâne în cursă: au continuat rularea pe pană direct pe cei 7 km rămași, sacrificând elementele de caroserie și suspensie ale mașinii.
La finalul probei, abandonul părea iminent. Însă spiritul de echipă și ingeniozitatea au salvat situația. Paul și Tudor au remontat roata cu pana lentă, au umflat-o și au rulat cu maximă precauție până în parcul de service. Deși au pierdut aproximativ 20 de secunde, au reușit să mențină mașina în competiție.
„Am decis să nu ne oprim și am continuat până la final pe pană, sacrificând puțin aspectul mașinii pentru a rămâne în cursă.”
Mecanici de top și magia nopții de pe Șanta
În parcul de service, mecanicii de la Engage Engineering au făcut adevărate minuni. Rularea pe pană afectase grav amortizorul dreapta-față, însă piesa a fost înlocuită în timp record. Cu mașina complet refăcută și, de această dată, cu două roți de rezervă la bord, echipajul a pornit pe bucla a doua.
Respectând faimoasa lege a lui Murphy, pe a doua trecere nu s-a mai produs nicio pană. Ritmul excelent le-a permis celor doi să recupereze aproape un minut față de lider și să urce pe poziția a doua.
Adevăratul deliciu al weekendului a fost însă celebra probă Șanta de Noapte, proba favorită a echipajului. Încurajați de o atmosferă electrizantă creată de mii de spectatori, Paul Popa și Tudor Mârza au zburat pe traseu, obținând un senzațional loc 7 în clasamentul general.
Duminică de foc: Lupta cu bolovanii și un final glorios
Ziua de duminică aducea în meniu cele mai lungi și tehnice probe – cele două coborâri de pe Șanta. Încă din primul kilometru al primei treceri, echipajul a lovit puternic un bolovan masiv. Din habitaclu totul părea stabil, așa că ritmul a rămas ridicat, terminând proba pe locul secund.
La sosire, realitatea a fost însă alta: janta era îndoită, iar roata prezenta o cădere neobișnuită. După o analiză rapidă și consultări cu echipa tehnică, Paul și Tudor au decis că pot continua în siguranță. Pe ultima probă a raliului, cei doi au mers în ritmul lor caracteristic, obținând o nouă victorie de probă la tracțiune față și încă o clasare de top – locul 7 la general.
„Viteza există!” – Ce urmează pentru echipaj?
Raliul de casă a fost testul suprem de rezistență pentru echipajul Paul Popa / Tudor Mârza. A fost un weekend în care au demonstrat nu doar că au viteza necesară pentru a se bate la victorie cu o mașină nouă, ci și că știu cum să gestioneze cele mai tensionate momente tehnice.
„Vreau să le mulțumesc familiei, prietenilor, partenerilor și tuturor celor care au fost alături de noi pe marginea probelor sau din fața ecranelor. Fără voi, această revenire nu ar fi fost posibilă.”
Cu un triplu podium de etapă în buzunar și un moral excelent, întrebarea de pe buzele tuturor este: ce urmează? Răspunsul rămâne, pentru moment, o surpriză chiar și pentru echipaj. Un lucru este însă cert: revenirea lui Paul Popa și a lui Tudor Mârza promite un sezon incendiar în Campionatul Național de Raliuri!
Sursa foto: Paul Popa – Social Media
Articolele noastre sunt susținute de ITP Fără Programare Sector 5 – partener de încredere al comunității auto – https://itpfaraprogramaresector5.ro/
