Calificați pe primele două poziții în grila de start pentru Cursa de Sprint a Marelui Premiu al Canadei, George Russell și Kimi Antonelli au început cursa de 23 de tururi de sâmbătă cu un incident care a creat tensiuni în garajul celor de la Mercedes AMG Petronas.
George Russell a obținut pole position în calificările pentru Cursa de Sprint a Marelui Premiu al Canadei, care au avut loc vineri, 22 mai, pe Circuitul Gilles Villeneuve. Revenit în lupta pentru titlu, pilotul britanic a declarat că simte că Mercedes se îndreaptă în direcția cea bună după modificările aduse înainte de acest weekend de curse.
Declanșatorul momentului de tensiune a fost turul al șaselea al cursei, atunci când Kimi Antonelli a încercat o depășire prin exteriorul monopostului lui George Russell în primul viraj, provocând un contact între cei doi. În urma incidentului, monopostul pilotului italian a ieșit în afara circuitului în virajul 2. O altă încercare de atac în virajul 8 l-a făcut pe Antonelli să piardă cea de-a doua poziție în fața campionului mondial en-titre, Lando Norris (McLaren).
În urma acestui incident, Kimi Antonelli și-a exprimat nemulțumirea prin intermediul mai multor mesaje team radio, în care cerea ca George Russell să primească o penalizare, pe motiv că l-a împins în afara limitelor circuitului.
Kimi Antonelli: Dacă vom concura în felul ăsta, atunci e bine de știut
Pete Bonington l-a rugat pe Antonelli să își concentreze atenția asupra recuperării poziției pierdute în fața lui Lando Norris în virajul 8, dar Antonelli a continuat să își exprime nemulțumirea până când Toto Wolff, Team Principal Mercedes, a intervenit și i-a spus să se concentreze pe pilotaj și nu pe lamentările prin team radio. Când Bonington l-a anunțat pe Antonelli la sfârșitul cursei care este poziția sa în clasament, pilotul italian a răspuns acid, spunând: Dacă vom concura în felul ăsta, atunci e bine de știut.
În urma acestui mesaj, Toto Wolff a intervenit, sugerându-i lui Antonelli că astfel de aspecte ar trebui discutate la nivel intern, nu în văzul publicului și al echipelor competitoare.
Toto Wolff: Nu vreau deloc să îl țin în frâu
Piloții au emoții, evident. Ești foarte supărat când ești împins în afara circuitului sau când simți că nu ți s-a lăsat suficient spațiu, a declarat Toto Wolff.
Team Principal-ul Mercedes a explicat motivul intervenției sale pe durata cursei, spunând că este un lucru obișnuit ca piloții să își piardă calmul atunci când se întâmplă astfel de lucruri și că nu este nimic greșit în exprimarea verbală a acestor nemulțumiri, dar nu într-o manieră atât de repetată precum a făcut-o Antonelli.
În legătură cu acuzațiile lui Antonelli la adresa lui George Russell privind forțarea acestuia în afara limitelor circuitului, Wolff a explicat că nu aceasta a fost cauza pentru care Antonelli a pierdut controlul monopostului.
Nu vreau deloc să-l țin în frâu, a adăugat Wolff. Cred, de asemenea, că a intrat hotărât în duelul cu Lando. Așa că, dacă analizezi situația, la intrarea în virajul 1 cu George, avea monopostul ușor în față, dar apoi, evident, la frânare, și am văzut asta și la Max [Verstappen], intri puțin mai agresiv în viraj pentru a rămâne în față.
George Russell, victorie în Cursa de Sprint
Ajuns în spatele lui George Russell după incidentul cu Antonelli din virajul 8, Lando Norris a început să pună presiune asupra pilotului de la Mercedes pentru obținerea primei poziții. Cu toate acestea, Russell și-a menținut avantajul în fața pilotului McLaren și a trecut primul linia de sosire la sfârșitul cursei de 23 de tururi.
Nu am fost niciodată îngrijorat, a spus George Russell în legătură cu rezultatele ultimelor trei curse, în care nu a reușit să se claseze decât în spatele coechipierului său.
Mă bucur că amândoi suntem aici după cursă, a declarat pilotul britanic atunci când a fost întrebat despre incidentul dintre el și Antonelli. Acesta nu a adresat în mod direct acuzațiile făcute la adresa sa de Antonelli prin team radio.
Surse: Formula 1, RacingNews365
